Bafang Ultra 1000W/1500W, 160Nm, 26x4.9" elektricky FATBIKE
Kategória:
Horské bicykle
Dobry den,
mam na predaj moju srdcovku, celoodpruzeny elektricky bicykel pohanany dokonalym motorom Bafang Ultra (G510) s 1000W nom. vykonom a spickou 1500W.
Bicykel ma od kupy v juni 2019, najazdenych spolu 3077km. Pre zlepsenie zazitku je na nom pomenena vacsina komponentov, vratane predstavca, riaditiek, plastov, celeho radenia, zadneho naboja, prednej vzduchovej vidlice.
Motor ma senzor krutiaceho momentu, takze vypomoc, ktoru poskytuje sa prejavuje hladko a organicky, ako narast sily jazdca, nie iba otacajuci sa prevodnik ako u BBSHD alebo krutiace sa koleso u nabojovych motorov.
Konstrukcne je robustnejsi a schopny vacsich vykonov ako jeho predchodca BBSHD.
ebiky sa na tento motor nehrabu:
ze ma plynovu packu, takze sa da na nom jazdit aj ako na motorke, ci skutri, nie iba ebiku s vypomocou. Parametre a charakteristika motora su programovatelne pomocou USB kabla a programu v PC.
K bicyklu prilozim povodne plaste 26x4,0", predstavec, nepouzivane blatniky, atd.
Je to jedinecny bicykel pohodlim, jazdou v terene a vykonom prevysujuci vacsinu u nas jazdiacich, aj ovela drahsich ebikov.
bateria: 48V, 17,5Ah
predna vidlica: ELYON, nastavitelna vzduchova, zdvih 120mm
radenie: SRAM Gripshift 9rychlosti X-O
kazeta: 9rychlosti, 11-50T
prehadzovacka: Shimano DEORE
retaz: KMC Ebike 9s
plaste: ChaoYang Big Daddy 26 x 4,9"
zadny naboj: Novatec
kluky: FSA pre Isis
zadny tlmic: ExaForm RE:A5-190mm
vymenene hlavove zlozenie za zapuzdrene, integrovane.
medzi plastom a dusou su ochranne pasy proti defektom.
mam na predaj moju srdcovku, celoodpruzeny elektricky bicykel pohanany dokonalym motorom Bafang Ultra (G510) s 1000W nom. vykonom a spickou 1500W.
Bicykel ma od kupy v juni 2019, najazdenych spolu 3077km. Pre zlepsenie zazitku je na nom pomenena vacsina komponentov, vratane predstavca, riaditiek, plastov, celeho radenia, zadneho naboja, prednej vzduchovej vidlice.
Motor ma senzor krutiaceho momentu, takze vypomoc, ktoru poskytuje sa prejavuje hladko a organicky, ako narast sily jazdca, nie iba otacajuci sa prevodnik ako u BBSHD alebo krutiace sa koleso u nabojovych motorov.
Konstrukcne je robustnejsi a schopny vacsich vykonov ako jeho predchodca BBSHD.
ebiky sa na tento motor nehrabu:
ze ma plynovu packu, takze sa da na nom jazdit aj ako na motorke, ci skutri, nie iba ebiku s vypomocou. Parametre a charakteristika motora su programovatelne pomocou USB kabla a programu v PC.
K bicyklu prilozim povodne plaste 26x4,0", predstavec, nepouzivane blatniky, atd.
Je to jedinecny bicykel pohodlim, jazdou v terene a vykonom prevysujuci vacsinu u nas jazdiacich, aj ovela drahsich ebikov.
bateria: 48V, 17,5Ah
predna vidlica: ELYON, nastavitelna vzduchova, zdvih 120mm
radenie: SRAM Gripshift 9rychlosti X-O
kazeta: 9rychlosti, 11-50T
prehadzovacka: Shimano DEORE
retaz: KMC Ebike 9s
plaste: ChaoYang Big Daddy 26 x 4,9"
zadny naboj: Novatec
kluky: FSA pre Isis
zadny tlmic: ExaForm RE:A5-190mm
vymenene hlavove zlozenie za zapuzdrene, integrovane.
medzi plastom a dusou su ochranne pasy proti defektom.
