Clio 3 1.2 16V Ice
Kategória:
Renault
Renault Clio Ice
1.2 16V D4F D740
58kW
78k
rok výroby 2007
najazdené 270 000km
menený motor už s ECU Siemens (motor mal pri výmene 90 000 km)
spotreba v meste 5.7 na 17", 4.9 na 15" kolesách
manuálna klimatizácia
olej a filtre menené každých 10 000km
ELF 900 SXR 5W-40
nové guľové čapy,
pred rokom menená batéria,
nová páčka ovládania svetlometov
LED osvetlenie vnútri a poznávacej značky
nové silikónové stierače Oximo
17 palcové disky kolies s pred rokom kupovanými novými celoročnými pneumatikami Nankang AW-06 205/45 R17 (k autu sú aj plechové 15ky 165/65 R15)
podvozok čo sa hrdze týka zdravý, aj podbehy, jediné miesto s hrdzou je v strede prahu, bude to od škriabnutia spodku auta o niečo
vady:
pravý predný tlmič klepoce, a je teda na výmenu
lak má nejaký vek, malé škrabance od psa a jeden veľký na pravom zadnom blatníku od človeka asi šrobovákom (zatretý)
malá prasklina na spodku zadného nárazníku
trochu vysedený kraj vodičovho sedadla
prasknutá plastová hlavica radiacej páky
žlté dekory exteriéru sú z čias keď som mal 18 rokov, v interiéry však možno farebné výduchy nahradiť čiernymi, ktoré mám odložené.
PS:
k autu je aj krabica dobrých dielov z motora predtým, vačkový hriadeľ a pod....
Predaj z dôvodu nevyužitia, k autu sú aj diely na ďalší servis oleja a filtre. Je to skvelé mestské auto, zábavné v zákrutách. Ideálne ako prvé, alebo na prichádzanie do práce.
1.2 16V D4F D740
58kW
78k
rok výroby 2007
najazdené 270 000km
menený motor už s ECU Siemens (motor mal pri výmene 90 000 km)
spotreba v meste 5.7 na 17", 4.9 na 15" kolesách
manuálna klimatizácia
olej a filtre menené každých 10 000km
ELF 900 SXR 5W-40
nové guľové čapy,
pred rokom menená batéria,
nová páčka ovládania svetlometov
LED osvetlenie vnútri a poznávacej značky
nové silikónové stierače Oximo
17 palcové disky kolies s pred rokom kupovanými novými celoročnými pneumatikami Nankang AW-06 205/45 R17 (k autu sú aj plechové 15ky 165/65 R15)
podvozok čo sa hrdze týka zdravý, aj podbehy, jediné miesto s hrdzou je v strede prahu, bude to od škriabnutia spodku auta o niečo
vady:
pravý predný tlmič klepoce, a je teda na výmenu
lak má nejaký vek, malé škrabance od psa a jeden veľký na pravom zadnom blatníku od človeka asi šrobovákom (zatretý)
malá prasklina na spodku zadného nárazníku
trochu vysedený kraj vodičovho sedadla
prasknutá plastová hlavica radiacej páky
žlté dekory exteriéru sú z čias keď som mal 18 rokov, v interiéry však možno farebné výduchy nahradiť čiernymi, ktoré mám odložené.
PS:
k autu je aj krabica dobrých dielov z motora predtým, vačkový hriadeľ a pod....
Predaj z dôvodu nevyužitia, k autu sú aj diely na ďalší servis oleja a filtre. Je to skvelé mestské auto, zábavné v zákrutách. Ideálne ako prvé, alebo na prichádzanie do práce.
