Ford S-max
Kategória:
Ford
Ponúkam na predaj S-max 2.0tdci 103kw.
Dovolím si tvrdiť že tak zachovalý Ford v okolí nenájdem.
Bolo a je on starané.
Veci ktoré boli podrobené:
Výmena DPF
Pôvodne turbo odišlo po 260tisicoch. Na novom je cca 6 tisíc.
Jedno som vymenil ale bolo zle urobené tak som dal repasovat originál ktorý bol v aute.
Auto je po výmene rozvodov, na nich je nabehnych cca 2 tisíc.
Olej meneny pri výmene turba, dávam olej na DPF s nižším obsahom popolceka. Na 30tisic km.
Menil sa vždy po 15tisicoch.
Vyčistené celé sanie,skontrolovane hadice, na sanie nová. Originál Ford.
Pomenene filtre( kabinovy,vzduchový,ešte ma čaká naftový.)
Po 1.5 ide auto na výmenu horných uložení tlmičov. Nebuchaju len začínajú vrzgat. Mám ich kúpené, značka KJB.
Hlavica radiacej páky je na ceste, pôvodná už nevyzerá bohvie ako:).
Momentálne je auto obuté na elektronoch ktoré boli nedávno renovované.
Auto malo aj vyhrievané sklo ale kamienok to vyriešil.
Auto má nezávislé kúrenie webasto.(motor,kabína).
Motoricky som dal auto do stavu, že ak sa oň bude budúci majiteľ starať ako ja, nebude mať problémy:)
Aj o turbo je starané, na čo veľa šoférov zabúda( zahriať, a dochladit)
Výbava auta je klasika. El.okna,osvetlovanie zákrut,xenony, el.soferova sedačka,vyhrievané,atď.
Prerobil som aj stred interiéru do čiernej+drzadla na dverách.
Auto je 5 mieste s tažným.
Má svoj vek takže sa nájde na aute nejaký ten odkaz od iných šoférov, hlavne ich dverí. Ale nič hrozne. Auto od spodu hnile nieje. Začali sa červenať spoje na podbehoch takže šli do živého.
Odhrdzovac, základná,body a farba.
Na to že má auto 306 tisíc, behá fajn.
Nesuri má to takže sa neponáhľam.
Zjednavaci, acko a podobne - nevolat.
Viem koľko má stalo síl a peňazí aby bolo ako cukrík. Takže naťahovať sa nebudem.
Dovolím si tvrdiť že tak zachovalý Ford v okolí nenájdem.
Bolo a je on starané.
Veci ktoré boli podrobené:
Výmena DPF
Pôvodne turbo odišlo po 260tisicoch. Na novom je cca 6 tisíc.
Jedno som vymenil ale bolo zle urobené tak som dal repasovat originál ktorý bol v aute.
Auto je po výmene rozvodov, na nich je nabehnych cca 2 tisíc.
Olej meneny pri výmene turba, dávam olej na DPF s nižším obsahom popolceka. Na 30tisic km.
Menil sa vždy po 15tisicoch.
Vyčistené celé sanie,skontrolovane hadice, na sanie nová. Originál Ford.
Pomenene filtre( kabinovy,vzduchový,ešte ma čaká naftový.)
Po 1.5 ide auto na výmenu horných uložení tlmičov. Nebuchaju len začínajú vrzgat. Mám ich kúpené, značka KJB.
Hlavica radiacej páky je na ceste, pôvodná už nevyzerá bohvie ako:).
Momentálne je auto obuté na elektronoch ktoré boli nedávno renovované.
Auto malo aj vyhrievané sklo ale kamienok to vyriešil.
Auto má nezávislé kúrenie webasto.(motor,kabína).
Motoricky som dal auto do stavu, že ak sa oň bude budúci majiteľ starať ako ja, nebude mať problémy:)
Aj o turbo je starané, na čo veľa šoférov zabúda( zahriať, a dochladit)
Výbava auta je klasika. El.okna,osvetlovanie zákrut,xenony, el.soferova sedačka,vyhrievané,atď.
Prerobil som aj stred interiéru do čiernej+drzadla na dverách.
Auto je 5 mieste s tažným.
Má svoj vek takže sa nájde na aute nejaký ten odkaz od iných šoférov, hlavne ich dverí. Ale nič hrozne. Auto od spodu hnile nieje. Začali sa červenať spoje na podbehoch takže šli do živého.
Odhrdzovac, základná,body a farba.
Na to že má auto 306 tisíc, behá fajn.
Nesuri má to takže sa neponáhľam.
Zjednavaci, acko a podobne - nevolat.
Viem koľko má stalo síl a peňazí aby bolo ako cukrík. Takže naťahovať sa nebudem.
