Golf 4 1,9 TDI 96kw
Kategória:
Volkswagen
Predám VW Golf 4 1,9 TDI 96kw cip na 122kw.
Rok výroby 2.9.2002 cca 351000 km
STK a EK platná do 21.10.2024. 6 stupňový manuál. Katalyzátor off/EGR off.
Auto vlastním od 2009, teda 14 rokov. Golf stále dostal, čo potreboval a nikdy ma nesklamal. No prišiel čas ho predať.
Niečo z histórie:
Výmena rozvodov + v. pumpa 11.1.2020
Výmena tlmičov predné + zadné KAYBA + tyčky stabilizátora 14.3.2020
Výmena oleja každých cca 10000 km (Castrol Edge Turbodiesel Titánium)
Výmena žhavičov + rampa 20.9.2022
Výmena tandemového čerpadla 13.1.2022 (nebola nutná výmena, len som mal potrebu ho vymeniť, staré funkčné ešte mám)
Výmena podbehov (pravý, ľavý) + nové predné blatníky + kapota - leto 2022
Výmena turba pri cca 280000 km a kopec ďalších vecí
Teraz mínusy zohľadnené v cene:
- pri STK pravdepodobne nevydržalo tesnenie pod hlavou, takže auto jemné tlakuje systém a vodu pretlačí cez expanznú nádobu. Žiadne miešanie tekutín (olej do vody alebo voda do oleja). Auto je pojazdné, len ho už nevyužívam aby som to viac nepokazil.
- reguláciu turba je nutné pozrieť/skontrolovať, niekedy turbo tlačí
2 atm
- kufrové dvere korózia, nič hrozné ale viditeľné
Nič neskrývam, viac info po telefóne.
K autu 2 sady kolies, zimné plechy 16, letné elektróny 16 (foto), pieskované/práškovo lakované (Stryx Košice).
Dôvod predaja: kúpil som si GTI Edícia 35 a nemám čas a chuť riešiť Golf 4.
Rok výroby 2.9.2002 cca 351000 km
STK a EK platná do 21.10.2024. 6 stupňový manuál. Katalyzátor off/EGR off.
Auto vlastním od 2009, teda 14 rokov. Golf stále dostal, čo potreboval a nikdy ma nesklamal. No prišiel čas ho predať.
Niečo z histórie:
Výmena rozvodov + v. pumpa 11.1.2020
Výmena tlmičov predné + zadné KAYBA + tyčky stabilizátora 14.3.2020
Výmena oleja každých cca 10000 km (Castrol Edge Turbodiesel Titánium)
Výmena žhavičov + rampa 20.9.2022
Výmena tandemového čerpadla 13.1.2022 (nebola nutná výmena, len som mal potrebu ho vymeniť, staré funkčné ešte mám)
Výmena podbehov (pravý, ľavý) + nové predné blatníky + kapota - leto 2022
Výmena turba pri cca 280000 km a kopec ďalších vecí
Teraz mínusy zohľadnené v cene:
- pri STK pravdepodobne nevydržalo tesnenie pod hlavou, takže auto jemné tlakuje systém a vodu pretlačí cez expanznú nádobu. Žiadne miešanie tekutín (olej do vody alebo voda do oleja). Auto je pojazdné, len ho už nevyužívam aby som to viac nepokazil.
- reguláciu turba je nutné pozrieť/skontrolovať, niekedy turbo tlačí
2 atm
- kufrové dvere korózia, nič hrozné ale viditeľné
Nič neskrývam, viac info po telefóne.
K autu 2 sady kolies, zimné plechy 16, letné elektróny 16 (foto), pieskované/práškovo lakované (Stryx Košice).
Dôvod predaja: kúpil som si GTI Edícia 35 a nemám čas a chuť riešiť Golf 4.
