Honda Civic VIII 1.8 i-VTEC Comfort
Kategória:
Honda
Predám Hondu Civic 8g 1.8 i-VTEC, 103kW, 6st. manuál, výbava Comfort.
Najazdené km: 278000
Auto je svižné, výborne sa ovláda a jazdí - šport. nádych vlastnosťami aj vzhľadom. Je spoľahlivé. Od r 2016 mi ostalo stáť len raz pri poruche štartéra začiatkom r 2017 (štartér vymenený) + niekoľko zmazateľných checkov motora bez nutnosti odstavenia (checky ohľadom lambda sondy - pravdep. kvôli spotrebe oleja 0w-30, po prechode na 5w-40 od r 2018 naďalej so spotrebou, ale už bez checkov motora) + 1x ABS + 1x VSA.
Hlavné servisné úkony:
Cca 2 mesiace po kúpe auta servis v Honda PO (nastavenie ventilov, tesnenie veka ventilov, škrtiaca klapka, prevod. olej, paliv. filter). Koncom 2017 profi ošetrenie dutín a odstránenie hrdze na podvozku, na pred. dverách zvnútra a na zad. časti podlahy zospodu (asfaltovanie). V 2018 vým. komplet pred. tlmenia/pruženia. 2019 vým. chladiča motora. 2020 vým. zad. kotúčov + prach. plechových štítov + zad. aj pred. doštičiek. 2022 nové pred. kotúče + doštičky.
Mám kompletný zoznam serv. úkonov, nákladov, vymien oleja a najazdených km od 2016 doteraz. K autu sú 2 kľúče, nové zimné pneu na 16" plech., letné pneu ešte na 2 - 3 sezóny na 16" čiernych elektrónoch - takmer ako nových, denné LED Esuse s profi montážou (zapínanie po kľúči), autofólie, pred. okenné deflektory, pred. maska v kvalitnej čiernej fólii - po rokoch bez známok stárnutia + plotrované logo Honda, svetlomety prelepené čírou ochrannou fóliou proti zažĺtnutiu, stále pekne zachovalý lak karosérie. Auto kompletne vyčistené, vytepované a dezinf. ozónom.
Hlavné nedostatky:
- motor má spotrebu oleja 0,4L/1000km (rokmi sa nezvyšuje - odsledované, prepočítané + EK taktiež úplne bez problémov) - možno hl. dôvod prečo moje EČV je už 5. v poradí (pri 5w-40 doposiaľ len dolievanie bez ďalších starostí; výkon má, nezadymí ani pri štarte; motor zvonku suchý),
- po servise klímy ešte potrebné odsledovať chladenie v lete, či bude potrebná aj výmena chladiča klímy,
- vynechávajúci displej rádia/klímy - hlavne v zime,
- opotrebované uchytenie plast. krytu pod motorom - na výmenu
- 6 ročná batéria, stále dobre funkčná - výmena na zváženie.
Auto jazdí "ako Honda", najlepšie vidieť a vyskúšať. STK/EK platné do 1/2024. Dôvod predaja: zháňame väčšie, rodinné. Inak sme naňho zvyknutí a nepredávali by sme.
S autom jazdené rozumne, za studena do 2000ot., za tepla do 4500ot., palivo (95ka) v nádrži zriedka pod polovicou, aj krátke aj dlhšie trasy. Všetko podstatné je napísané. Na príp. otázky rád odpoviem. Dohoda na cene možná.
Najazdené km: 278000
Auto je svižné, výborne sa ovláda a jazdí - šport. nádych vlastnosťami aj vzhľadom. Je spoľahlivé. Od r 2016 mi ostalo stáť len raz pri poruche štartéra začiatkom r 2017 (štartér vymenený) + niekoľko zmazateľných checkov motora bez nutnosti odstavenia (checky ohľadom lambda sondy - pravdep. kvôli spotrebe oleja 0w-30, po prechode na 5w-40 od r 2018 naďalej so spotrebou, ale už bez checkov motora) + 1x ABS + 1x VSA.
Hlavné servisné úkony:
Cca 2 mesiace po kúpe auta servis v Honda PO (nastavenie ventilov, tesnenie veka ventilov, škrtiaca klapka, prevod. olej, paliv. filter). Koncom 2017 profi ošetrenie dutín a odstránenie hrdze na podvozku, na pred. dverách zvnútra a na zad. časti podlahy zospodu (asfaltovanie). V 2018 vým. komplet pred. tlmenia/pruženia. 2019 vým. chladiča motora. 2020 vým. zad. kotúčov + prach. plechových štítov + zad. aj pred. doštičiek. 2022 nové pred. kotúče + doštičky.
Mám kompletný zoznam serv. úkonov, nákladov, vymien oleja a najazdených km od 2016 doteraz. K autu sú 2 kľúče, nové zimné pneu na 16" plech., letné pneu ešte na 2 - 3 sezóny na 16" čiernych elektrónoch - takmer ako nových, denné LED Esuse s profi montážou (zapínanie po kľúči), autofólie, pred. okenné deflektory, pred. maska v kvalitnej čiernej fólii - po rokoch bez známok stárnutia + plotrované logo Honda, svetlomety prelepené čírou ochrannou fóliou proti zažĺtnutiu, stále pekne zachovalý lak karosérie. Auto kompletne vyčistené, vytepované a dezinf. ozónom.
Hlavné nedostatky:
- motor má spotrebu oleja 0,4L/1000km (rokmi sa nezvyšuje - odsledované, prepočítané + EK taktiež úplne bez problémov) - možno hl. dôvod prečo moje EČV je už 5. v poradí (pri 5w-40 doposiaľ len dolievanie bez ďalších starostí; výkon má, nezadymí ani pri štarte; motor zvonku suchý),
- po servise klímy ešte potrebné odsledovať chladenie v lete, či bude potrebná aj výmena chladiča klímy,
- vynechávajúci displej rádia/klímy - hlavne v zime,
- opotrebované uchytenie plast. krytu pod motorom - na výmenu
- 6 ročná batéria, stále dobre funkčná - výmena na zváženie.
Auto jazdí "ako Honda", najlepšie vidieť a vyskúšať. STK/EK platné do 1/2024. Dôvod predaja: zháňame väčšie, rodinné. Inak sme naňho zvyknutí a nepredávali by sme.
S autom jazdené rozumne, za studena do 2000ot., za tepla do 4500ot., palivo (95ka) v nádrži zriedka pod polovicou, aj krátke aj dlhšie trasy. Všetko podstatné je napísané. Na príp. otázky rád odpoviem. Dohoda na cene možná.
