Honda VFR 800 Vtec rv.2004
Kategória:
Cestovné motocykle
Predám svoju motorku Honda VFR 800 rv 2004, prvé prihlásenie 2005.
Vyriešená otázka zlého dobíjania novým MOSFET regulátorom a previnutým statorom v v auguste 2022.
Najväčší strašiak všetkých majiteľov týchto motoriek - nastavenie vôli ventilov na Vtecu spravené spolu s novými rozvodovými reťazmi a sviečkami v Januári 2022. Žiadne báchorky o tom ako mi to chlapci v servise za dve stovky spravili za večer počas sezóny, keď len jeden Vtec hrnček stojí 57€ a treba ti ich prinajhoršom osem! A to nehovorím koľko stojí ,,jedna'' rozvodová reťaz, podložky, sady tesnení.
Vymenený termostat -pomaly sa zohrievala.
Nové Nissin brzdové platničky vpredu, žiadna lacná náhrada + nové predné brzdové kotúče a ložiská v kolese-január 2023 zatiaľ nejazdené.
Olej a filtre UŽ NOVÉ NA SEZÓNU.
Reťazová sada má najazdené možno 3tis km.
Vymenená brzdovka v dualnom systéme, tiež vec do ktorej sa nikomu nechce.
Dorobený voltmeter a ukazovateľ zaradenej rýchlosti. Inak moto v sériovom stave, žiadne laďáky ani vŕtané padáky do kapotáži.
Do motorky na ďalšie roky stačí už len tankovať a meniť olej, je to zohľadnené v cene. Predajom prerábam veľa peňazí,(snáď to nečíta moja žena) no vybral som si už inú motorku.
Aktuálna cena je s original kuframi vo farbe motorky.
Vyriešená otázka zlého dobíjania novým MOSFET regulátorom a previnutým statorom v v auguste 2022.
Najväčší strašiak všetkých majiteľov týchto motoriek - nastavenie vôli ventilov na Vtecu spravené spolu s novými rozvodovými reťazmi a sviečkami v Januári 2022. Žiadne báchorky o tom ako mi to chlapci v servise za dve stovky spravili za večer počas sezóny, keď len jeden Vtec hrnček stojí 57€ a treba ti ich prinajhoršom osem! A to nehovorím koľko stojí ,,jedna'' rozvodová reťaz, podložky, sady tesnení.
Vymenený termostat -pomaly sa zohrievala.
Nové Nissin brzdové platničky vpredu, žiadna lacná náhrada + nové predné brzdové kotúče a ložiská v kolese-január 2023 zatiaľ nejazdené.
Olej a filtre UŽ NOVÉ NA SEZÓNU.
Reťazová sada má najazdené možno 3tis km.
Vymenená brzdovka v dualnom systéme, tiež vec do ktorej sa nikomu nechce.
Dorobený voltmeter a ukazovateľ zaradenej rýchlosti. Inak moto v sériovom stave, žiadne laďáky ani vŕtané padáky do kapotáži.
Do motorky na ďalšie roky stačí už len tankovať a meniť olej, je to zohľadnené v cene. Predajom prerábam veľa peňazí,(snáď to nečíta moja žena) no vybral som si už inú motorku.
Aktuálna cena je s original kuframi vo farbe motorky.
