Kawasaki ER-5 TOP STAV
Kategória:
Cestné motocykle
Prodam svoji Kawasaki ER5, posledni & nejlepsi rocnik vyroby 2006 v absolutne TOP stavu & kondici po cerstve udelanem kompletnim “velkem” servisu u oficialniho prodejce Kawasaki v Bratislave; nikdy nebyla padnuta; garazovana po celou dobu sveho zivota (po dobu meho vlastnictvi vzdy v “teple” podzemni garazi v officu nebo novostavbe).
Duvod prodeje: v roce 2021 jsem citil ze uz prisel cas na zmenu, koupil jsem si Triumpha Street Triple, a ER-5 od te doby stala (mel jsem puvodne uvahu, ze bych si ji preparkoval na vikendove jezdeni na chatu, ale nikdy na to nedoslo).
Duvod “velkeho” servisu: motorka 2 roky stala a potrebovala dat do kupy, proto jsem ji dal na servis bez limitu na kompletni udrzbu odpovidajici stavu a stari; vysledek = motorka je v absolutne TOP stavu perfektne pripravena na sezonu (a pri zakladni pravidelne udrzbe i mnoho nasledujicich).
Historie motorky: jsem 3. majitel; prvni registrace motoky byla 9.5.2006; motorka byla dovezena z Italie a zaregistrovana v CR 3.5.2012 pri najezdu cca 9,000 km; druhy majitel ji prodaval “zagarazovanou” kvuli nedostatku casu; ja jsem si ji koupil a prepsal 5.10.2018 pri najezdu 14,400 km jako svoji prvni motorku potom co jsem si ve 27 letech udelal papiry a s tim odpovidajici nalezitou peci jsem se o ni staral (vc. pravidelne udrzby kazdych 12 mesicu v servisu atd.); za dobu sveho vlastnictvi jsem na ni najel ~10,000km, nejvic v covid roce 2020; motorka byla vzdy garazovana a nikdy nestala venku.
Cena: toto je urcite nejdrazsi ER-5, kterou tu uvidite; proc?
Kdyz jsem tady na motorku v roce 2018 nekolik mesicu vybiral, tahle byla ta nejdrazsi ER-5 co jsem za tu dobu videl - byla v nejlepsim stavu; od te doby jsem se o ni staral jak nejlepe jsem umel a na udrzbe jsem nikdy nesetril ani jednu korunu; ted jsem ji dal na kompletni servis aby byla pro noveho majitele TOP - tak, ze ji muzete vzit a odjet s ni rovnou do Alp.
Motorka je k pripravena k prohlidce v Bratislave (kde z pracovnich duvodu stridave ziju) ale je to CZ registrace a SPZ; pro vazneho zajemce jsem pripraven se domluvit na pripadne spolupraci pri prevozu po CR / SK.
Duvod prodeje: v roce 2021 jsem citil ze uz prisel cas na zmenu, koupil jsem si Triumpha Street Triple, a ER-5 od te doby stala (mel jsem puvodne uvahu, ze bych si ji preparkoval na vikendove jezdeni na chatu, ale nikdy na to nedoslo).
Duvod “velkeho” servisu: motorka 2 roky stala a potrebovala dat do kupy, proto jsem ji dal na servis bez limitu na kompletni udrzbu odpovidajici stavu a stari; vysledek = motorka je v absolutne TOP stavu perfektne pripravena na sezonu (a pri zakladni pravidelne udrzbe i mnoho nasledujicich).
Historie motorky: jsem 3. majitel; prvni registrace motoky byla 9.5.2006; motorka byla dovezena z Italie a zaregistrovana v CR 3.5.2012 pri najezdu cca 9,000 km; druhy majitel ji prodaval “zagarazovanou” kvuli nedostatku casu; ja jsem si ji koupil a prepsal 5.10.2018 pri najezdu 14,400 km jako svoji prvni motorku potom co jsem si ve 27 letech udelal papiry a s tim odpovidajici nalezitou peci jsem se o ni staral (vc. pravidelne udrzby kazdych 12 mesicu v servisu atd.); za dobu sveho vlastnictvi jsem na ni najel ~10,000km, nejvic v covid roce 2020; motorka byla vzdy garazovana a nikdy nestala venku.
Cena: toto je urcite nejdrazsi ER-5, kterou tu uvidite; proc?
Kdyz jsem tady na motorku v roce 2018 nekolik mesicu vybiral, tahle byla ta nejdrazsi ER-5 co jsem za tu dobu videl - byla v nejlepsim stavu; od te doby jsem se o ni staral jak nejlepe jsem umel a na udrzbe jsem nikdy nesetril ani jednu korunu; ted jsem ji dal na kompletni servis aby byla pro noveho majitele TOP - tak, ze ji muzete vzit a odjet s ni rovnou do Alp.
Motorka je k pripravena k prohlidce v Bratislave (kde z pracovnich duvodu stridave ziju) ale je to CZ registrace a SPZ; pro vazneho zajemce jsem pripraven se domluvit na pripadne spolupraci pri prevozu po CR / SK.
