Streetfighter 1098
Kategória:
Cestné motocykle
Predam Streetfighter 1098 / r.2010 / 50 000km
Motorku vlastnim cca 2 roky a za ten cas som s nou nemal ziadny problem - rovnako ako s predoslymi Ducati motorkami (je to uz moja tretia Ducati a celkovo siedma motorka ktoru vlastnim). Posledna seriova 2 valcova Ducati so suchou spojkou, bez zbytocnej elektroniky a plne-nastavitelnym podvozkom od Ohlins, ktora vam na ceste vycari nefiltrovany usmev.
Motorka nie je vhodna pre zaciatocnikov vzhladom na drsnu povahu, nizku vahu (cca 159kg) a nadpriemerny vykon - cca 165 koni spolu s nahodenym Termingnoni kitom a KN Filtrom
Upravy:
- Vymenene komplet plasty za karbonove diely pod nadrzou a zadnou castou motorky plus carbonova horna cast svetlometu a vrch nadrze okolo spinacky
- Precalunene sedadlos novym potahom z IT.
- Termignogni original vyfuky - Homologizovane spolu s DB killermi - seriove dam k motorke
- Karbonove nasavanie vzduchu - vacsie oproti serii o 130%
- KN vzduchovy filter
- KN olejovy filter
- Rizoma MA008b riadidla
- Spatne zrkadla na konci riadidiel - povodne dam k motorke
- Padaky v prednej vidle
- Padaky v centralnej casti motorky
- CNC cierne stupacky - povodne dam k motorke
- CNC drziak vyfuku - povodny dam k motorke
- K-bike kryt spojky s vybarelnym plexi
- K-bike spojovy valcek - spojka ide lahsie ako seriova
- Ducati zadna krovka - povodne sedadlo dam k motorke
- Ducabike skrateny drziak ECV - povodny dam k motorke
- Odpojena klapka vyfuku s eliminatorom - povodny motorcek dam k motorke
- Eliminator O2 senzorov - mozne kedykolvek odpojit - motorka ma prijemnejsi prejav pod 5000ot - nekope
- Vymenene predne a zadne smerovky za OEM LED spolu s CANBUS rezistormi - seriova rychlost blikania
- Vymeneny regulator napatia za original Ducati Panigale V4 - lepsie startovanie
- Vymenena baterial za Lithiovu - vyssi startovaci prud a cca 4 kg uspora na vahe
- Mensia predna rozeta - vymena z 15z na 14z - lepsie ovladanie v nizsich rychlostiach - hlavne v meste / (ne)vyhoda je wheelie v trojke
- Original LED denne svietenie
- LED stretavacie a dialkove svetlo
Opravy a servis:
- desmo servis pri 48 000km - vymena remenov, kontrola ventilov
- vymena oleja pri 48 000km - olej meneny kazdych 3-5000 km + aditivum do oleja
- komplet novy spojkovy kos a spojkove lamely pri 45 000km
- Diablo Rosso Corsa II - 120/70 - 190/55 DOT2022 - najazdenych cca 3000km
- Brembo predne kotuce menene pri cca 42 000km
- Brembo predne a zadne dosticky menene pri 42 000km
- Nova brzdova a spojkova kvapalina pri 48 000km
- Nove loziska v krku riadenia pri 48 000km - valcekove namiesto klasickych gulockovy - vyssia zivotnost
Motorka nevyzaduje ziadne investicie a je pripravena na sezonu 2023 + nova STK platna do Septembra 2024.
Dovod predaja je prechod na Ducati Panigale 899 - mozna vymena za Panigale 899 s mojim doplatkom.
Cena motorky je 8999Eur.
Motorku vlastnim cca 2 roky a za ten cas som s nou nemal ziadny problem - rovnako ako s predoslymi Ducati motorkami (je to uz moja tretia Ducati a celkovo siedma motorka ktoru vlastnim). Posledna seriova 2 valcova Ducati so suchou spojkou, bez zbytocnej elektroniky a plne-nastavitelnym podvozkom od Ohlins, ktora vam na ceste vycari nefiltrovany usmev.
Motorka nie je vhodna pre zaciatocnikov vzhladom na drsnu povahu, nizku vahu (cca 159kg) a nadpriemerny vykon - cca 165 koni spolu s nahodenym Termingnoni kitom a KN Filtrom
Upravy:
- Vymenene komplet plasty za karbonove diely pod nadrzou a zadnou castou motorky plus carbonova horna cast svetlometu a vrch nadrze okolo spinacky
- Precalunene sedadlos novym potahom z IT.
- Termignogni original vyfuky - Homologizovane spolu s DB killermi - seriove dam k motorke
- Karbonove nasavanie vzduchu - vacsie oproti serii o 130%
- KN vzduchovy filter
- KN olejovy filter
- Rizoma MA008b riadidla
- Spatne zrkadla na konci riadidiel - povodne dam k motorke
- Padaky v prednej vidle
- Padaky v centralnej casti motorky
- CNC cierne stupacky - povodne dam k motorke
- CNC drziak vyfuku - povodny dam k motorke
- K-bike kryt spojky s vybarelnym plexi
- K-bike spojovy valcek - spojka ide lahsie ako seriova
- Ducati zadna krovka - povodne sedadlo dam k motorke
- Ducabike skrateny drziak ECV - povodny dam k motorke
- Odpojena klapka vyfuku s eliminatorom - povodny motorcek dam k motorke
- Eliminator O2 senzorov - mozne kedykolvek odpojit - motorka ma prijemnejsi prejav pod 5000ot - nekope
- Vymenene predne a zadne smerovky za OEM LED spolu s CANBUS rezistormi - seriova rychlost blikania
- Vymeneny regulator napatia za original Ducati Panigale V4 - lepsie startovanie
- Vymenena baterial za Lithiovu - vyssi startovaci prud a cca 4 kg uspora na vahe
- Mensia predna rozeta - vymena z 15z na 14z - lepsie ovladanie v nizsich rychlostiach - hlavne v meste / (ne)vyhoda je wheelie v trojke
- Original LED denne svietenie
- LED stretavacie a dialkove svetlo
Opravy a servis:
- desmo servis pri 48 000km - vymena remenov, kontrola ventilov
- vymena oleja pri 48 000km - olej meneny kazdych 3-5000 km + aditivum do oleja
- komplet novy spojkovy kos a spojkove lamely pri 45 000km
- Diablo Rosso Corsa II - 120/70 - 190/55 DOT2022 - najazdenych cca 3000km
- Brembo predne kotuce menene pri cca 42 000km
- Brembo predne a zadne dosticky menene pri 42 000km
- Nova brzdova a spojkova kvapalina pri 48 000km
- Nove loziska v krku riadenia pri 48 000km - valcekove namiesto klasickych gulockovy - vyssia zivotnost
Motorka nevyzaduje ziadne investicie a je pripravena na sezonu 2023 + nova STK platna do Septembra 2024.
Dovod predaja je prechod na Ducati Panigale 899 - mozna vymena za Panigale 899 s mojim doplatkom.
Cena motorky je 8999Eur.
