Vodíková dekarbonizácia motora HHO Hydrogen TEC
Kategória:
Auto Moto
•trápi vás vysoká dymivosť vozidla?
•vysoká spotreba paliva?
•slabší výkon?
•motor je už po rokoch a najazdených kilometroch hlučnejší?
•chcete zvýšiť šancu na úspešné zvládnutie emisnej kontroly?
•alebo len chcete preventívne svojmu autu dopriať „wellness“ kúru v podobe vodíkovej dekarbonizácie, ktorá zregeneruje váš motor, prinavráti mu silu, zníži škodlivé emisie a celkovo predĺži životnosť drahých súčiastok motora
•a to všetko bez rozoberania motora a bez použitia chémie
►►►bez obmedzenia kubatúry vozidla len za 50€◄◄◄
-ponúkame dekarbonizáciu motora vodíkom prístrojom s napájaním 230V, čo zabezpečuje stabilnejší výkon s produkciou HHO plynu 1100L/hod v závislosti od obsahu motora do 5000cm3
-celý proces dekarbonizácie trvá cca 1 hodinu
-zariadenie je určené na dekarbonizáciu všetkých typov spaľovacích motorov do kubatúry 5000cm3 /benzín, diesel, LPG, CNG, hybrid.../
-ide o účinný spôsob čistenia vnútorných komponentov motora, keď je cez sacie potrubie do motora aplikovaná zmes plynu vodíka a kyslíka (HHO) tzv. Brownov plyn.
ODSTRAŇUJE škodlivé usadeniny z:
⏩spaľovacieho priestoru motora
⏩turbodúchadla
⏩vstrekovačov
⏩EGR ventila
⏩motorových ventilov
⏩piestov s hlavou valcov
⏩DPF/FAP filtra
⏩katalyzátora
OBNOVUJE:
✔️silu a výkon motora
✔️výrazne znižuje dymivosť motora
✔️znižuje spotrebu paliva
✔️znižuje hlučnosť motora
✔️znižuje škodlivé emisie
✔️pomáha celkovej regenerácii motora
Keďže sa často pýtate aký je rozdiel medzi zariadeniami s napájaním z autobatérie 12V a napájaním z elektrickej siete 220V, tu je vysvetlenie:
-zariadenia napájané z autobatérie 12V, môžu produkovať HHO plyn len do hranice výkonu alternátora. Štandardné autá majú alternátory s výkonom cca 100-150A, čo stačí na produkciu HHO plynu max. 450L/hod. S takouto produkciou HHO plynu sa dajú účinne dekarbonizovať vozidlá s obsahom do cca 2.000cm3. Vozidlá ako Audi A8, Mercedes S a autá s väčšou náročnosťou na spotrebu energie majú alternátory s výkonom max. 250A, čiže zariadenie s napájaním z autobatérie 12V vie vyprodukovať pri výkone alternátora 250A HHO plyn max. 750L/hod, čo už zapríčiňuje pri väčších obsahoch motora menej efektívne čistenie, alebo proces dekarbonizácie musí trvať oveľa dlhšie.
-zariadenie, ktoré používame s napájaním 220V má výkon cez 350A, čo zabezpečuje produkciu HHO plynu 1100L/hod a možnosť účinnej dekarbonizácie do obsahu motora max. 5.000cm3. Ak by ste takýto výkon chceli dosiahnuť u zariadenia s napájaním 12V, museli by ste zapojiť do série 2x 220A akumulátory pre kamióny a z nich napájať zariadenie. Tie by sa za cca hodinu vybili a museli sa nabíjať znovu.
•vysoká spotreba paliva?
•slabší výkon?
•motor je už po rokoch a najazdených kilometroch hlučnejší?
•chcete zvýšiť šancu na úspešné zvládnutie emisnej kontroly?
•alebo len chcete preventívne svojmu autu dopriať „wellness“ kúru v podobe vodíkovej dekarbonizácie, ktorá zregeneruje váš motor, prinavráti mu silu, zníži škodlivé emisie a celkovo predĺži životnosť drahých súčiastok motora
•a to všetko bez rozoberania motora a bez použitia chémie
►►►bez obmedzenia kubatúry vozidla len za 50€◄◄◄
-ponúkame dekarbonizáciu motora vodíkom prístrojom s napájaním 230V, čo zabezpečuje stabilnejší výkon s produkciou HHO plynu 1100L/hod v závislosti od obsahu motora do 5000cm3
-celý proces dekarbonizácie trvá cca 1 hodinu
-zariadenie je určené na dekarbonizáciu všetkých typov spaľovacích motorov do kubatúry 5000cm3 /benzín, diesel, LPG, CNG, hybrid.../
-ide o účinný spôsob čistenia vnútorných komponentov motora, keď je cez sacie potrubie do motora aplikovaná zmes plynu vodíka a kyslíka (HHO) tzv. Brownov plyn.
ODSTRAŇUJE škodlivé usadeniny z:
⏩spaľovacieho priestoru motora
⏩turbodúchadla
⏩vstrekovačov
⏩EGR ventila
⏩motorových ventilov
⏩piestov s hlavou valcov
⏩DPF/FAP filtra
⏩katalyzátora
OBNOVUJE:
✔️silu a výkon motora
✔️výrazne znižuje dymivosť motora
✔️znižuje spotrebu paliva
✔️znižuje hlučnosť motora
✔️znižuje škodlivé emisie
✔️pomáha celkovej regenerácii motora
Keďže sa často pýtate aký je rozdiel medzi zariadeniami s napájaním z autobatérie 12V a napájaním z elektrickej siete 220V, tu je vysvetlenie:
-zariadenia napájané z autobatérie 12V, môžu produkovať HHO plyn len do hranice výkonu alternátora. Štandardné autá majú alternátory s výkonom cca 100-150A, čo stačí na produkciu HHO plynu max. 450L/hod. S takouto produkciou HHO plynu sa dajú účinne dekarbonizovať vozidlá s obsahom do cca 2.000cm3. Vozidlá ako Audi A8, Mercedes S a autá s väčšou náročnosťou na spotrebu energie majú alternátory s výkonom max. 250A, čiže zariadenie s napájaním z autobatérie 12V vie vyprodukovať pri výkone alternátora 250A HHO plyn max. 750L/hod, čo už zapríčiňuje pri väčších obsahoch motora menej efektívne čistenie, alebo proces dekarbonizácie musí trvať oveľa dlhšie.
-zariadenie, ktoré používame s napájaním 220V má výkon cez 350A, čo zabezpečuje produkciu HHO plynu 1100L/hod a možnosť účinnej dekarbonizácie do obsahu motora max. 5.000cm3. Ak by ste takýto výkon chceli dosiahnuť u zariadenia s napájaním 12V, museli by ste zapojiť do série 2x 220A akumulátory pre kamióny a z nich napájať zariadenie. Tie by sa za cca hodinu vybili a museli sa nabíjať znovu.
